Tecnología de Combustible. Presentando la más reciente innovación Ford en sistemas de propulsión: doble eje de levas independiente de sincronización variable (Ti-VCT en inglés). A diferencia de ejes de leva tradicionales, cuya sincronización se fija durante manufactura, la tecnología Ti-VCT permite que los ejes se roten levemente para que cada uno se "retrase" o "acelere". Esto le añade extra precisión que a su vez da eficiencia de combustible o mayor potencia, dependiendo de lo que las condiciones exijan. El módulo de control electrónico le da a cada eje de levas de admisión o escape la habilidad de ajustarse independientemente del otro; los motores tradicionales VCT operan solo en el eje de escape.
La tecnología Ti-VCT también optimiza la eficiencia de combustible en todas las velocidades: en Mustang V6 te da unas increíbles 31 millas por galón en autopista, y 26 millas por galón en el V8.*